Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

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Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 900 2018 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage92 mmAlésage81 mm
CourseCourse67.4 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur71 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple90 NmCouple62 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée896.1 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement160 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement160 mmDébattement159 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,275 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

La Dorsoduro 900 d'Aprilia est une candidate bien connue dans le segment du supermotard. La puissance et la maniabilité ne sont certes pas au top, mais elles suffisent à en faire une vraie moto fun pour la route. De plus, la Dorsoduro est considérée comme une moto relativement rare, c'est pourquoi elle ne se fondra certainement pas dans la masse lors d'un rassemblement de motards. L'Aprilia Dorsoduro 900 est notre recommandation pour tous ceux qui veulent un look de supermotard, mais qui souhaitent aussi faire de longues randonnées en toute décontraction.

moteur souple

bon son

performance de conduite facile

nombreux systèmes d'assistance

joli look

pourrait avoir un peu plus de puissance

selle haute

poids élevé

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

Suzuki V-Strom 650 XT 2017

La V-Strom 650 XT a certes pris de l'âge, mais elle n'en reste pas moins une bonne moto. Surtout si l'on n'a pas besoin d'un écran couleur et si l'on n'a pas l'intention de quitter la route goudronnée. La 650 est une moto facile à conduire, qui ne se laisse pas dépasser par les circonstances. De plus, ce modèle a déjà fait ses preuves des dizaines de milliers de fois, ce qui souligne sa durabilité et sa longévité.

Vélo simple et facile

technique éprouvée

bon rapport qualité/prix

Le design et les options ont déjà un peu vieilli

compatibilité tout-terrain très limitée

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia Dorsoduro 900 vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Aprilia Dorsoduro 900

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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