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Kawasaki Ninja 400 2018 vs. BMW C 400 X 2020

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

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Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2018 par rapport à BMW C 400 X 2020

Kawasaki Ninja 400 2018
BMW C 400 X 2020
Kawasaki Ninja 400 2018
Kawasaki Ninja 400 2018
BMW C 400 X 2020
BMW C 400 X 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage80 mm
CourseCourse51.8 mmCourse69.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple38 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon40 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre35 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement110 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement132 mmDébattement112 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63.6 degré
ChasseChasse93 mmChasse81 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)168 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

En résumé, la Ninja 400 pourrait être considérée comme l'entrée parfaite dans le monde des supersports. Il n'est pas possible d'avoir plus de puissance avec un A2, l'apparence laisse présager beaucoup plus de puissance, le véhicule est ludique à conduire, il est tolérant à tous points de vue et permet malgré tout une conduite vraiment sportive. Ceux qui avaient encore des doutes parfois justifiés sur le manque de puissance des diverses machines de 250 cc n'ont plus d'excuses. Ninja 400, c'est bien que tu sois là !

Châssis adapté à une utilisation sportive

poids réduit et donc maniabilité sans effort

moteur à la réactivité douce

position de conduite détendue et inspirant confiance

phares à LED

Levier de frein et d'embrayage non réglable

bruit de vent énorme avec la bulle d'origine pour les pilotes de plus de 180 cm

BMW C 400 X 2020

BMW C 400 X 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs BMW C 400 X

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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