Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

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Vue d’ensemble - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Caractéristiques techniques Benelli Leoncino 800 Trail 2023 par rapport à Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Ducati Scrambler Full Throttle 2024
Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse62 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur76.2 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple65.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon43 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée754 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueMarzocchiMarqueKayaba
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement148 mmDébattement150 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,480 mmEmpattement1,449 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)234 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)185 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie306 kmAutonomie259 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2114 g/kmÉmissions combinées de CO2120.08 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cruiser à la cool en ville, glisser avec style sur la route de campagne et chasser avec assurance sur chaque passage en gravier - le Benelli Leoncino 800 Trail fait tout cela avec brio. Visuellement, elle convainc sur toute la ligne et si l'on ne veut pas être trop sportif sur l'asphalte, on ne manquera de rien sur ce scrambler cool. Cependant, certains détails ne sont pas très jolis et peuvent être améliorés.

Un look cool et original

une ergonomie confortable

des capacités tout-terrain

un bon châssis

Le moteur semble étranglé

Le frein nécessite beaucoup de force

Lisibilité de l'écran en cas de rayonnement solaire

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Ducati Scrambler Full Throttle 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli Leoncino 800 Trail vs Ducati Scrambler Full Throttle

Prix Benelli Leoncino 800 Trail

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Full Throttle

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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