BMW F 800 GS Adventure 2017 vs. BMW F 900 R 2024

BMW F 800 GS Adventure 2017

BMW F 900 R 2024
Caractéristiques techniques BMW F 800 GS Adventure 2017 par rapport à BMW F 900 R 2024
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 82 mm | Alésage | 86 mm |
Course | Course | 75.6 mm | Course | 77 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 85 ch | Puissance du moteur | 105 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min |
Couple | Couple | 83 Nm | Couple | 92 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 5,750 tr/min | Tr/min au couple | 6,500 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 13.1 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Oui | Limitation possible pour permis A2 | Oui |
Lubrification | Lubrification | Carter sec | Lubrification | Carter sec |
Cylindrée | Cylindrée | 798 cm³ | Cylindrée | 895 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 230 mm | Débattement | 135 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 215 mm | Débattement | 142 mm |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur | Type de cadre | Tube double, moteur porteur |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 64 degré | Angle de tête de fourche | 60.5 degré |
Chasse | Chasse | 117 mm | Chasse | 114.3 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 265 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,305 mm | Longueur | 2,140 mm |
Largeur | Largeur | 895 mm | Largeur | 815 mm |
Empattement | Empattement | 1,573 mm | Empattement | 1,518 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 890 mm | Hauteur de selle | 815 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 232 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 211 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 24 l | Capacité du réservoir de carburant | 13 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 200 km/h | Vitesse de pointe | 216 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW F 800 GS Adventure 2017

La grande R 1200 GS Adventure a peut-être été jusqu'à présent la moto d'aventure longue distance par excellence, mais pour ceux qui recherchent aussi un peu de plaisir et de sport, la F 800 GS Adventure est certainement plus adaptée.
Moteur à couple élevé
faible poids
réservoir de 24 litres
Nix
BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.
Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle
Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique
Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée
La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive
Position de conduite agréable
Large choix d'options d'équipement et de configuration
Options de selle basse et haute disponibles
Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise
Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter
Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus
Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière