Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. Yamaha FZ1 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Yamaha FZ1 2009

Yamaha FZ1 2009

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Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1050 2011 par rapport à Yamaha FZ1 2009

Triumph Speed Triple 1050 2011
Yamaha FZ1 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage77 mm
CourseCourse71.4 mmCourse53.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur132 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre5
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,086 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur728 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,060 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,460 mm
Hauteur de selleHauteur de selle828 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Yamaha FZ1 2009

Yamaha FZ1 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha FZ1

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha FZ1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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