Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Overview - Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Technical Specifications Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 compared to Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	70 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	58.6 mm	Course	46 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	60 ch	Puissance du moteur	114 ch
Taux de compression	Taux de compression	11.7	Taux de compression	12.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	451 cm³	Cylindrée	749 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Uni Trak	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Débattement	Débattement	114 mm	Débattement	138 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube double
Chasse	Chasse	104 mm	Chasse	104 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	250 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,145 mm	Longueur	2,125 mm
Largeur	Largeur	750 mm	Largeur	785 mm
Hauteur	Hauteur	1,135 mm	Hauteur	1,055 mm
Empattement	Empattement	1,535 mm	Empattement	1,455 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	820 mm

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Le proverbe "The Best Of Both Worlds" n'a jamais été aussi bien adapté à une moto qu'à la Ninja 7 Hybrid. Elle combine le confort et la facilité d'utilisation d'une moto de banlieue avec le plaisir d'une moto fun déraisonnable. Il faut définitivement s'habituer à ce concept de propulsion lors de la conduite - il ne suffit pas de monter en selle et de partir ! Kawasaki montre néanmoins que cette technologie est également possible dans la construction de motos, même s'il y a encore de la marge de progression sur certains points.

Révolution absolue dans la construction de motos

concept passionnant bien réalisé

moto très polyvalente

chaque mode de conduite peut être utilisé à bon escient

bonne configuration des composants de la suspension et des freins

E-Boost

changement de charge important de la boîte de vitesses en mode automatique

pas de fonction kickdown en mode automatique

pas de frein de stationnement, ni de possibilité d'arrêter la moto en cours de route

Suzuki GSX-S750 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja 7 Hybrid vs Suzuki GSX-S750

Price Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Suzuki GSX-S750

Model year

Average market price

Current average market prices

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs. Suzuki GSX-S750 2018

Overview - Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 vs Suzuki GSX-S750 2018

Technical Specifications Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024 compared to Suzuki GSX-S750 2018

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Suzuki GSX-S750 2018

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