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BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

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Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2012 vs BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2012 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW K 1600 GT 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage72 mmAlésage101 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur990 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle910 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche319 kgPoids en ordre de marche256 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant33 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Au cours des 30 dernières années de son développement, la GS a appris tout ce qu'il faut savoir pour rester pendant des années la moto de plus de 500 cm3 la plus vendue - dans le monde entier !

facilité de conduite

réservoir de 33 litres

ergonomie

freins

Nix

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs BMW R 1200 GS Adventure

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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