KTM 950 Adventure S 2005 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Overview - KTM 950 Adventure S 2005 vs KTM 790 Adventure R 2020

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Technical Specifications KTM 950 Adventure S 2005 compared to KTM 790 Adventure R 2020

KTM 950 Adventure S 2005
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple97 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée942 cm³Cylindrée799 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle895 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 950 Adventure S 2005

KTM 950 Adventure S 2005

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KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 950 Adventure S vs KTM 790 Adventure R

Price KTM 950 Adventure S

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Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

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