Triumph Daytona 660 2024 vs. Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

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Overview - Triumph Daytona 660 2024 vs Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

Technical Specifications Triumph Daytona 660 2024 compared to Suzuki GSX-R 600 2009

Triumph Daytona 660 2024
Suzuki GSX-R 600 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage74 mmAlésage67 mm
CourseCourse51.1 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,250 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple69 NmCouple68.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.05 Taux de compression12.8
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée599 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,083 mmLongueur2,040 mm
LargeurLargeur736 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe216 km/hVitesse de pointe260 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 se présente comme une moto sportive polyvalente qui convainc aussi bien sur la route que lors de longs tours. Avec son moteur trois cylindres caractéristique, elle offre une puissance du moteur impressionnante et une large gamme de régimes qui conviennent aussi bien aux débutants qu'aux pilotes expérimentés. La position de conduite confortable et la suspension bien réglée procurent une sensation agréable, tandis que des commandes de qualité et un Type d'embrayage léger facilitent la manipulation. Malgré des critiques, comme l'absence de Quickshifter de série et de légères vibrations, la Daytona 660 offre un ensemble équilibré qui allie avec succès sportivité et confort.

Moteur puissant

Position de conduite confortable

Suspension de qualité

Commandes de haute qualité

Facilité d'utilisation

Son excellent

Design attrayant

Pas de Quickshifter de série

Tringlerie de commande souple

Légères vibrations

Suzuki GSX-R 600 2009

Suzuki GSX-R 600 2009

La nouvelle moto n'est définitivement pas une simple mise à jour du modèle, mais un concept global sensiblement meilleur, même pour les pilotes amateurs, qui procure plus de plaisir que n'importe quelle 600 jusqu'à présent.

Poids total relativement faible

maniabilité facile

moteur à la sonorité agréable

système de freinage précis

châssis silencieux et stable.

Un peu sous-optimal à haut régime

design inadapté.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 660 vs Suzuki GSX-R 600

Price Triumph Daytona 660

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-R 600

Model year
Current average market prices

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