QJ Motor SRT 700 X 2023 vs. BMW F 900 R 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

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Vue d’ensemble - QJ Motor SRT 700 X 2023 vs BMW F 900 R 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Caractéristiques techniques QJ Motor SRT 700 X 2023 par rapport à BMW F 900 R 2024

QJ Motor SRT 700 X 2023
BMW F 900 R 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage83 mmAlésage86 mm
CourseCourse64.5 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.5 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée698 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement125 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement160 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche68 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse140 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,200 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,480 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,505 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19.5 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2118 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire91 dBBruit stationnaire92 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

QJ Motor SRT 700 X 2023

QJ Motor SRT 700 X 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

La BMW F 900 R est une moto adulte. 895 cm3, 105 CV et 92Nm sentent bon la polyvalence. La F 900 R remplit pleinement cette promesse. La moto, y compris l'électronique et les composants, fait un excellent travail dans toutes les situations. Mais le cœur de la machine, à savoir le moteur et la transmission, ne brille pas d'un éclat premium.

Cockpit superbe et connectivité fonctionnelle

Vaste électronique pouvant être utilisée de manière logique

Performance de conduite très accessible mais néanmoins très décontractée

La moto se comporte au besoin de manière sage et réservée mais aussi de manière sauvage et sportive

Position de conduite agréable

Large choix d'options d'équipement et de configuration

Options de selle basse et haute disponibles

Châssis permettant une large plage d'utilisation - confortable mais aussi directe et précise

Changement de vitesse un peu grinçant - avec ou sans Quickshifter

Moteur un peu brutal et peu élégant sur le dessus

Mauvaise protection anti-éclaboussures à l'arrière

Comparaison des prix Prix moyen du marché QJ Motor SRT 700 X vs BMW F 900 R

Prix QJ Motor SRT 700 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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