Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities in terms of engine power and displacement, they also have distinct differences in various aspects.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with a 1084cc engine that delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 features a slightly smaller 1050cc engine that produces 95 HP of power and 107 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions, ensuring smooth and reliable performance.

In terms of suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is equipped with Showa upside-down telescopic forks at the front and Showa suspension at the rear. The KTM 1050 Adventure 2016, on the other hand, features WP upside-down telescopic forks at the front and WP suspension at the rear. Both bikes offer excellent suspension systems, providing a comfortable and controlled ride on various terrains.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

When it comes to the chassis, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 features a steel frame with a double cradle design. In contrast, the KTM 1050 Adventure 2016 boasts a chromium-molybdenum frame with a tubular design. Both frames are sturdy and durable, ensuring stability and handling prowess.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. The bike weighs 226 kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm and the same seat height of 850 mm. The bike weighs slightly more at 230 kg (with ABS) but has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 boasts a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission) option. It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, its windshield is perfect for off-roading, providing adequate protection.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 offers a powerful and refined engine, disengageable ABS, and adjustable traction control. It also has agile handling, adjustable ergonomics, and prestigious looks similar to its bigger sisters. The height-adjustable windshield and low weight of the bike make it a desirable option. Furthermore, the KTM 1050 Adventure 2016 is comparatively more affordable than the Honda CRF1100L Africa Twin 2020.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear, and its handguards are not very robust for off-road use. Additionally, the windshield of the Africa Twin offers manageable protection.

On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs, which may limit its performance. The chassis of the KTM 1050 Adventure 2016 is also considered a little too soft for off-road use.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a high-torque engine, sophisticated electronic aids, and a user-friendly display, while the KTM provides a powerful engine, adjustable features, and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2020 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 1050 Adventure 2016
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Différences
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Une avalanche de boutons sur le guidon gauche peu claire

des protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

la bulle offre une protection raisonnable.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 61% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 640 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,350 USD for a KTM 1050 Adventure 2016. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1050 Adventure with 96 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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