GASGAS SM 700 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

GASGAS SM 700 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

Caractéristiques techniques GASGAS SM 700 2023 par rapport à Kawasaki Z900 70kW 2018

GASGAS SM 700 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

GASGAS SM 700 2023

Kawasaki Z900 70kW 2018

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	105 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	80 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	74 ch	Puissance du moteur	95 ch
Couple	Couple	73.5 Nm	Couple	91.2 Nm
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	692.7 cm³	Cylindrée	948 cm³

Suspension avant

Débattement	Débattement	215 mm	Débattement	120 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	240 mm	Débattement	140 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63.6 degré	Angle de tête de fourche	65 degré

Freins avant

Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm

Freins arrière

Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	250 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Hauteur de selle	Hauteur de selle	898 mm	Hauteur de selle	795 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

GASGAS SM 700 2023

Le puissant monocylindre fait toujours naître un sourire sur le visage du pilote. Plus les rayons sont serrés, mieux la SM 700 fonctionne. La suspension sportive offre plus de performance en attaquant les virages que de confort sur les longues distances. La GasGas est un bel exemple de l'intérêt de se concentrer sur l'essentiel. Une vraie machine de plaisir, c'est bien qu'on en construise encore une.

monocylindre puissant

extrêmement agile

très grand espace pour se déplacer sur la moto

léger

Quickshifter de série

de légères vibrations sont omniprésentes

aucun réglage confortable du châssis n'est possible

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 est une moto d'entrée de gamme. Un moteur très doux, de bons freins et de nombreuses possibilités de réglage du châssis et des leviers. L'accélération est peut-être trop sage pour les junkies de la vitesse, mais juste ce qu'il faut pour apprendre. L'absence de gadgets électroniques, de modes de conduite et de contrôle de traction n'est pas non plus gênante, mais fait de la Z900 une bonne moto pour apprendre les bases de la locomotion à deux roues. Une puriste de qualité, une vraie moto, même avec seulement 48 chevaux !

Moteur doux avec du punch à environ 6000 tr/min

Freins finement dosés

Silence du moteur super pour la circulation en ville

Cris typiques d'un 4 cylindres, mais très retenus à bas régime

Stable sur autoroute

Bonne maniabilité

Assez petite pour les personnes de grande taille

poids assez élevé de 210 kg

accélération à 48 CV plutôt médiocre en raison du poids

Comparaison des prix Prix moyen du marché GASGAS SM 700 vs Kawasaki Z900 70kW

Prix GASGAS SM 700

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900 70kW

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché