Triumph Daytona 675 2009 vs. Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 2009 vs Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 2009 par rapport à Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Triumph Daytona 675 2009

Yamaha R1 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	52.3 mm	Course	52.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	126 ch	Puissance du moteur	181 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	12,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	12,500 tr/min
Couple	Couple	72 Nm	Couple	115.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	11,750 tr/min	Tr/min au couple	10,000 tr/min
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	675 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,010 mm	Longueur	2,070 mm
Largeur	Largeur	700 mm	Largeur	715 mm
Hauteur	Hauteur	1,120 mm	Hauteur	1,130 mm
Empattement	Empattement	1,395 mm	Empattement	1,415 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	835 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.4 l	Capacité du réservoir de carburant	18 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 675 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha R1 2010

Le moteur actuel de la R1 se distingue par sa sonorité caractéristique, sa réactivité et sa puissance linéaire. En ce qui concerne la puissance de pointe, Yamaha a toutefois dû faire quelques concessions.

Moteur puissant

caractère exigeant du moteur

système de freinage optimal

position de conduite agréable.

Eléments de suspension non optimaux

faible puissance de pointe

traction légèrement faible

poids élevé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 675 vs Yamaha R1

Prix Triumph Daytona 675

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché