Honda CB500 Hornet 2024
La Honda CB500 Hornet se révèle être une Moto naked adulte et bien équilibrée, qui constitue un excellent choix dans la catégorie A2.
Puissance moteur douce mais vraiment suffisante
bonne performance de conduite même à bas régime
embrayage et boîte de vitesses précis et souples
amortissement du châssis stable et agréable
excellent comportement en virage
freins performants avec double disque à l'avant
qualité de fabrication élevée
écran clair et informatif
bonne maniabilité et agilité, systèmes d'aide électronique conviviaux
position de conduite confortable
équilibre entre plaisir de conduire et sécurité.
un poids plus élevé par rapport à certains concurrents pourrait être gênant pour les pilotes très légers
la Suspension peut être surchargée en cas de conduite sportive ou de poids élevé du pilote
peut-être moins confortable pour les pilotes plus grands
KTM 990 Duke 2024
La nouvelle KTM 990 Duke offre une puissance du moteur grandiose, aussi bien dans la détente quotidienne que sur les routes sinueuses.
C'est pourquoi l'affaire de la puissance de freinage décevante fait ici particulièrement mal. Car en matière de plaisir sur route, la KTM reste, à mon avis, pratiquement incontestée dans la catégorie moyenne supérieure. Même son prix trop élevé, si on le compare à la concurrence, n'est pas un critère d'exclusion pour moi. Selon moi, il n'y a pas d'autre moto dans ce segment qui soit aussi vive à l'ouvrage, qui allie aussi magnifiquement stabilité et souplesse et qui offre en même temps un tel niveau d'aptitude à la vie quotidienne. Une KTM Duke moderne à deux cylindres est tout simplement une moto unique.
Moteur vif et puissant avec des manières
Position de conduite agréable
Excellent châssis avec beaucoup de réactions et de stabilité
Electronique moderne avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS de virage
2 cylindres silencieux à bas régime sans à-coups
Forte traction à bas régime
Polyvalence aussi bien pour la conduite quotidienne que pour la conduite sportive
Performance de conduite inspirant confiance, même dans des conditions humides
Affichage de haute qualité et commande agréable des interrupteurs
Rapport qualité/prix inférieur à la moyenne par rapport aux concurrents
changement de vitesse sur la moto d'essai cette fois trop osseux et dur
la fonction blipper pourrait donner plus de gaz intermédiaires
feedback de la suspension pas parfait
moteur un peu plus brut à bas régime que sur les trois ou quatre cylindres
