Triumph Street Triple 675 R 2016 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 675 R 2016 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 675 R 2016 par rapport à Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016
Ducati Scrambler Desert Sled 2019
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Différences
Triumph Street Triple 675 R 2016
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Ducati Scrambler Desert Sled 2019
Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage74 mmAlésage88 mm
CourseCourse52.3 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur106 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,850 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,060 mmHauteur1,213 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,585 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R est connue pour être une naked bike extrêmement poussive qui procure énormément de plaisir sur les routes de campagne. Mais la petite R-Streety fait également bonne figure sur les pistes de course et n'agace pas avec un châssis spongieux ou une puissance trop faible. Même le système de freinage, avec ses deux disques de 310 millimètres et ses étriers Nissin à quatre pistons montés radialement à l'avant, est à la hauteur de ce que l'on est en droit d'attendre d'une moto très, très sportive, qui est également utilisée en grande partie sur la route ou au quotidien.

moteur poussif au son typé

maniabilité extrêmement agile

poids réduit

look original

châssis réglable

bons freins

Échappement un peu bruyant à la longue

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Ducati Scrambler Desert Sled 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 675 R vs Ducati Scrambler Desert Sled

Prix Triumph Street Triple 675 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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