Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	50,9 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	142 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10 000 tr/min
Couple	Couple	111 Nm	Couple	111 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9 000 tr/min	Tr/min au couple	8 000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11,8
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Digital
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	998 cm³	Cylindrée	1 043 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 095 mm	Longueur	2 100 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	825 mm
Hauteur	Hauteur	1 110 mm	Hauteur	1 190 mm
Empattement	Empattement	1 400 mm	Empattement	1 440 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	825 mm	Hauteur de selle	834,98 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	210 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	235 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2021

La MT-10 standard est déjà une moto très universelle qui peut être utilisée pour de longues randonnées grâce à un excellent réglage du moteur. Avec la Tourer Edition, la moto devient une moto de tourisme sportive rafraîchissante. Les pièces rapportées sont de grande qualité et l'on peut "faire du tourisme" jusqu'à 200 km/h de manière confortable et incroyablement sportive. Un bon choix aussi pour les pilotes plus grands. Un formidable enrichissement.

moteur très bien réglé

à bas régime, conduite très facile et confortable - à haut régime, adrénaline sans limite

stable malgré le système de bagages, même à grande vitesse

look sportif et insolent

Pare-brise non réglable. Bruit de vent désagréable pour une personne de 185cm

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Kawasaki Ninja 1000SX

Prix Yamaha MT-10 Tourer Edition

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché