BMW R 1200 GS 2017 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2017 vs Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2017 par rapport à Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1100 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	98 mm
Course	Course	73 mm	Course	71.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	125 ch	Puissance du moteur	95 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	125 Nm	Couple	10.5 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	10.5
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,170 cm³	Cylindrée	1,078 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,507 mm	Empattement	1,462 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	850 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2017

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Ducati Multistrada 1100 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1100

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1100

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.