Triumph Street Twin 2021 vs. Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Vue d’ensemble - Triumph Street Twin 2021 vs Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Caractéristiques techniques Triumph Street Twin 2021 par rapport à Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Triumph Street Twin 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	84.6 mm	Alésage	100 mm
Course	Course	80 mm	Course	66 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	65 ch	Puissance du moteur	107 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	80 Nm	Couple	100 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,800 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	900 cm³	Cylindrée	1,037 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	160 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	160 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	25.1 degré	Angle de tête de fourche	64.7 degré
Chasse	Chasse	102.4 mm	Chasse	109 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	255 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,095 mm	Longueur	2,265 mm
Largeur	Largeur	780 mm	Largeur	870 mm
Hauteur	Hauteur	1,110 mm	Hauteur	1,515 mm
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,555 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	765 mm	Hauteur de selle	855 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	216 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	236 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	93 g/km	Émissions combinées de CO2	115 g/km
Bruit stationnaire	Bruit stationnaire	95 dB	Bruit stationnaire	88 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Twin 2021

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki V-Strom 1050 2021

La V-Strom s'est améliorée sur plusieurs points en 2020. L'optique correspond désormais mieux à la superbe moto et distille également plus d'amour du détail. La pièce maîtresse, le moteur, procure toujours autant de plaisir qu'auparavant. Un moteur formidable ! Il n'est pas trop exigeant, mais procure beaucoup de plaisir de conduire ! Elle est adaptée à un usage quotidien, mais elle offre aussi beaucoup de charisme !

Superbe moteur V2 qui convainc pleinement dans la pratique

bonne protection contre le vent

confort de selle agréable

excellente aptitude aux longs trajets

Déficits dans les caractéristiques / options - certains détails de la XT nous manquent malheureusement

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Prix Triumph Street Twin

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 1050

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché