Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000GT 2022 par rapport à KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1190 RC8 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	73.4 mm	Alésage	103 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	152 ch	Puissance du moteur	155 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.2	Taux de compression	12.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	1,148 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Empattement	Empattement	1,460 mm	Empattement	1,430 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	805 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	19 l	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Grand Tourisme de la GSX-S allie les gènes super sportifs de la série de modèles à un potentiel de tourisme étonnant. Le châssis haut de gamme et le moteur puissant garantissent le plaisir de conduire. En même temps, l'ergonomie est suffisamment polyvalente pour permettre des étapes décontractées. En tant que véritable touriste sportive, la Suzuki prend au sérieux aussi bien le sport que le tourisme et réussit très bien ce compromis. Seule la démultiplication pourrait être un peu plus courte pour une utilisation sur route et les technocrates pourraient regretter l'absence de systèmes dépendant de l'angle d'inclinaison. Mais à part cela, la GSX-S GT offre des caractéristiques / options généreuses et un package complet.

Moteur génial avec beaucoup de couple au centre

Châssis stable

Ergonomie polyvalente

Bon son

Quickshifter au top

Bon rapport qualité/prix

Rapport de transmission assez long

Pare-brise non réglable

Pas de capteur d'inclinaison

KTM 1190 RC8 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000GT vs KTM 1190 RC8

Prix Suzuki GSX-S1000GT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 RC8

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché