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Kawasaki Z900 RS 2021 vs. BMW R nineT Racer 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT Racer 2020

BMW R nineT Racer 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2021 vs BMW R nineT Racer 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

BMW R nineT Racer 2020

BMW R nineT Racer 2020

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2021 par rapport à BMW R nineT Racer 2020

Kawasaki Z900 RS 2021
BMW R nineT Racer 2020
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Différences
Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z900 RS 2021
BMW R nineT Racer 2020
BMW R nineT Racer 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage73.4 mmAlésage101 mm
CourseCourse56 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon50 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageSec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche63.6 degré
ChasseChasse98 mmChasse103.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur920 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,491 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.

look rétro authentique et agréable

position assise très confortable

facile et confortable à conduire

pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)

BMW R nineT Racer 2020

BMW R nineT Racer 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT Racer

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
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Prix BMW R nineT Racer

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