BMW S 1000 R 2016 vs. MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2016 vs MV Agusta Brutale 800 2016

The BMW S 1000 R 2016 and the MV Agusta Brutale 800 2016 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models that make each unique.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2016 takes the lead with 160 HP compared to the MV Agusta Brutale 800 2016's 115 HP. This means that the BMW offers more power and acceleration, making it a better choice for riders who crave speed and performance. Additionally, the BMW has a higher torque of 112 Nm compared to the MV Agusta's 84 Nm, which further enhances its acceleration capabilities.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, ensuring a smooth and controlled ride. However, the BMW has a swing arm rear suspension, while the MV Agusta has a single swing arm. This difference in suspension design may result in slightly different handling characteristics, with the BMW potentially offering better stability and control.

In terms of chassis, both bikes feature aluminum frames, which provide a lightweight and rigid structure. However, the BMW has a twin tube frame type, while the MV Agusta has a tubular frame type. This variation in frame design may impact the overall handling and responsiveness of the bikes, with the BMW potentially offering a stiffer and more stable ride.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Both bikes feature four-piston radial front brakes, ensuring powerful and reliable stopping power. This is a crucial feature for riders who value safety and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the BMW offers dynamic suspension, which enhances the bike's handling and stability. On the other hand, the MV Agusta features ride by wire and a quickshifter, providing smoother and more precise gearshifts. These systems enhance the overall riding experience and make the bikes more user-friendly.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly wider rear tire width of 190 mm compared to the MV Agusta's 180 mm. This may result in slightly better traction and stability for the BMW. Additionally, the BMW has a longer wheelbase of 1439 mm compared to the MV Agusta's 1380 mm, which may contribute to better stability and handling at higher speeds.

In terms of seat height, the MV Agusta has a slightly lower seat height of 810 mm compared to the BMW's 814 mm. This may make the MV Agusta more accessible for shorter riders or those who prefer a lower seating position.

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Lastly, the BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the MV Agusta's 16.6 liters. This means that the BMW can potentially offer a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2016 offers a powerful and well-controllable engine, a powerful braking system, and a comfortable seating position. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 2016 boasts a smooth and precise automatic gearshift up and down, a tight chassis with lots of feedback, and a rev-happy three-cylinder engine with a great husky sound.

However, the BMW S 1000 R 2016 does have some weaknesses, including the presence of expensive optional extras and a hard chassis. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 2016 has a slightly rough throttle response and responsiveness in "Sport" mode.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2016 and the MV Agusta Brutale 800 2016 offer unique features and strengths. The BMW excels in terms of power and braking, while the MV Agusta shines in terms of gearshift precision and chassis feedback. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2016 par rapport à MV Agusta Brutale 800 2016

BMW S 1000 R 2016
MV Agusta Brutale 800 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,600 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple84 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.3
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur725 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,380 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16.6 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Sur la BMW S 1000 R, on remarque à la fois la parenté étroite avec la Superbike S 1000 RR et la volonté de doter la machine d'un niveau de confort élevé pour la route et le quotidien. Le moteur quatre cylindres de 1000 cm3 se met donc au travail de manière brutale, tout en restant bien contrôlable, et la position de conduite est par conséquent confortable et sportive. Le fait que la S 1000 R soit l'une des power naked bikes les plus abordables est surprenant et réjouissant, mais il ne faut pas pour autant mettre la main sur la liste des équipements spéciaux - car grâce aux nombreuses caractéristiques irrésistibles, elle sera certainement plus chère.

moteur puissant et facile à contrôler

freinage puissant

position de conduite confortable

options irrésistibles mais coûteuses

châssis dur

MV Agusta Brutale 800 2016

MV Agusta Brutale 800 2016

Une machine de sport nue très pointue au charisme meurtrier.

Boîte de vitesses automatique en montée et en descente, douce et précise

châssis très ferme avec beaucoup de feedback, trois cylindres poussifs avec une sonorité rauque.

Réponse à l'accélération et réactivité un peu rude et un peu trop directe en mode "Sport".

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs MV Agusta Brutale 800

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2016 and a MV Agusta Brutale 800 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 69 days compared to 177 days for a MV Agusta Brutale 800. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 8 reviews for the MV Agusta Brutale 800 since model year 2013. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 25,800 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 published on 11/6/2012.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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