Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2009 par rapport à Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	74.5 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	57.3 mm	Course	59 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	136 ch	Puissance du moteur	152 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	12,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	116.7 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10,000 tr/min	Tr/min au couple	9,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.8	Taux de compression	12.2
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Showa	Marque	Kayaba
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Twin-Spar	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	50 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,045 mm	Longueur	2,150 mm
Largeur	Largeur	710 mm	Largeur	925 mm
Hauteur	Hauteur	1,130 mm	Hauteur	1,350 mm
Empattement	Empattement	1,405 mm	Empattement	1,470 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	845 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	203 kg	Poids en ordre de marche	232 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Malgré une conduite précise et équilibrée et un déploiement de puissance maîtrisé, la GSX-R 1000 reste réservée aux pilotes expérimentés. Suzuki sait qu'un millier doit rester un millier et s'y tient strictement. Espérons qu'elle pourra le faire encore longtemps.

Géométrie améliorée

construction compacte du moteur

position assise détendue

installation réglable en hauteur à plusieurs reprises

embrayage anti-hopping.

Accessibilité du réglage de la compression non optimale

faible à bas régime

pas pour les débutants

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX fait un sacré bon travail en tant que moto crossover. L'éventail des possibilités d'utilisation est énorme. On se sent aussi bien en selle pour une conduite sportive que pour des voyages tranquilles. C'est une moto très pratique avec laquelle on prend beaucoup de plaisir et que l'on aime emmener loin.

Moteur très performant Réactivité et couple exceptionnels. Très bonne intégration du Quickshifter, y compris le passage des vitesses parfait. Impression générale de très grande qualité - la moto semble très fiable. Performance de conduite très stable dans toutes les situations. Suspension électronique de qualité permettant une largeur d'utilisation. La moto est authentique aussi bien en tant que moto de tourisme confortable qu'en tant que moto sportive agressive.

Confort d'assise agréable

Commande électronique accessible et logique

Performance de conduite très harmonieuse Peu de vibrations et pas de bruits gênants - la moto se montre très souveraine

le mode automatique de la suspension s'adapte de manière optimale aux différentes conditions de route

La charge utile maximale est de 198 kg. Pour une moto de voyage, c'est un peu juste. L'équipement de série, très complet, ne comprend pas la béquille principale et les poignées chauffantes dans cette catégorie de prix. L'intégration du GPS est difficile - il n'y a pas de point de fixation adapté, le logiciel de série n'est pas une solution complète. Les pneus de série sont peu maniables et ternissent l'impression générale.

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000GX

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-S1000GX

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché