CFMOTO 450CL-C 2024 vs. Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Caractéristiques techniques CFMOTO 450CL-C 2024 par rapport à Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

CFMOTO 450CL-C 2024

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	70 mm
Course	Course	55,2 mm	Course	58,6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	45,4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9 000 tr/min
Couple	Couple	42 Nm	Couple	42,6 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6 250 tr/min	Tr/min au couple	6 000 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449 cm³	Cylindrée	499 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	181 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	177 kg

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED, Écran TFT	Équipement	Connectivité, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 450CL-C 2024

La CFMoto 450CL-C surprend dans presque tous les domaines et prouve qu'une bobber de catégorie A2 n'est pas forcément chère ni sans caractère. Son bicylindre à 270 degrés fait du bruit comme un gros V2, son châssis bas rassure les débutants, et dans les virages, la moto est plus agile que son look ne le laisse présager. Il reste quelques petits défauts, de l’écran à la rude réponse à l’accélération à vitesse réduite, mais aucun d’entre eux ne vient sérieusement ternir l’impression d’ensemble harmonieuse. Au final, ce qui compte vraiment avec cette cruiser, c’est le sourire qu’elle procure à 80 km/h, bien plus que n’importe quel record de performance, et la 450CL-C le garantit sans faillir.

Sonorité granuleuse typique de la V2

hauteur de selle basse, accessible aux débutants

transmission par courroie silencieuse et nécessitant peu d'entretien

maniabilité agile dans les virages

garantie solide, Prix raisonnable

Affichage uniquement en miles

réponse rude à l’accélération à vitesse urbaine

débattement limité de la suspension arrière

Kawasaki Eliminator 500 SE 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 450CL-C vs Kawasaki Eliminator 500 SE

Prix CFMOTO 450CL-C

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Eliminator 500 SE

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché