Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024 vs. Harley-Davidson Nightster Special 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024 vs Harley-Davidson Nightster Special 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024 par rapport à Harley-Davidson Nightster Special 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024

Harley-Davidson Nightster Special 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	105 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	72,3 mm	Course	66 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	122 ch	Puissance du moteur	89 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7 500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7 500 tr/min
Couple	Couple	125 Nm	Couple	95 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6 000 tr/min	Tr/min au couple	5 750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	12
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Lubrification	Lubrification	Carter sec	Lubrification	Carter sec
Cylindrée	Cylindrée	1 252 cm³	Cylindrée	975 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	160 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2 270 mm	Longueur	2 250 mm
Largeur	Largeur	843 mm	Largeur	840 mm
Hauteur	Hauteur	1 089 mm	Hauteur	705 mm
Empattement	Empattement	1 520 mm	Empattement	1 545 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	765 mm	Hauteur de selle	705 mm
Poids à sec (avec ABS)	Poids à sec (avec ABS)	221 kg	Poids à sec (avec ABS)	211 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	228 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	219 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11,8 l	Capacité du réservoir de carburant	11,7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	245 km	Autonomie	245 km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5,1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5,1 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2024

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne se laisse pas enfermer dans la catégorie des cruisers, mais part à la conquête des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto de poseur qui, après un peu d'adaptation, est étonnamment facile à conduire. Le frein à disque unique à l'avant doit travailler correctement et le gros pneu avant de 160 cm3 ne se braque pas tout naturellement. De plus, le pilote doit s'accommoder d'une suspension dure et d'une position assise qui demande beaucoup d'efforts lors des longues étapes - ce qui n'a bien sûr aucune importance devant le glacier. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui permet d'atténuer le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et raffiné

look unique

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

transmission par courroie nécessitant peu d'entretien

sans concurrence

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

volume de réservoir réduit

Harley-Davidson Nightster Special 2024

La Nighster facilite plus que jamais l'entrée dans l'univers Harley. Avec un moteur qui tourne en douceur, des modes de conduite et des aides électroniques, une excellente tenue de route en virage, une Suspension performante et des Freins performants, ainsi qu'un poids réduit, on ne fait vraiment aucun compromis avec ce modèle.

Le moteur monte en régime en douceur

la conception du châssis est parfaite

les Freins sont très efficaces

la hauteur de selle est idéale pour les débutants

l'équipement est complet

le look est original mais typiquement Harley

Son plutôt discret

position des repose-pieds à laquelle il faut s'habituer pour une cruiser

réservoir plutôt petit

peu de poussée à bas régime pour un V2 de 975 cm³

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Harley-Davidson Nightster Special

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Nightster Special

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché