Suzuki GSX-R 1000 2005 vs. KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2005 vs KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2005 par rapport à KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-R 1000 2005
KTM 890 Duke R 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur178 chPuissance du moteur121 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée890 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle834 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2005

Suzuki GSX-R 1000 2005

En résumé, on peut dire : "Une caisse absolument géniale qui pourrait effectivement valoir 15.599,-- euros" ! La finition est bonne, la puissance est élevée et les sensations de conduite sont excellentes.

Apparence élancée

course de came augmentéeM performance améliorée

embrayage anti-saut

frein

super maniabilité.

Pas une moto surdimensionnée

hauteur de selle un peu trop basse.

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs KTM 890 Duke R

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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