Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Overview - Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Technical Specifications Ducati Scrambler Cafe Racer 2018 compared to Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Course	Course	66 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	73 ch	Puissance du moteur	77 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,100 tr/min
Couple	Couple	67 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,750 tr/min	Tr/min au couple	4,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	10
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	803 cm³	Cylindrée	1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique
Marque	Marque	Kayaba	Marque	Kayaba
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	90 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur
Débattement	Débattement	150 mm	Débattement	73 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tube central

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	330 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Marque	Marque	Brembo	Marque	Nissin

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	245 mm	Diamètre	255 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	16 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,107 mm	Longueur	2,170 mm
Largeur	Largeur	810 mm	Largeur	785 mm
Hauteur	Hauteur	1,090 mm	Hauteur	1,125 mm
Empattement	Empattement	1,436 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	785 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

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Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Même si le guidon Beach Bar, la hauteur de selle de seulement 705 mm et le moteur à couple élevé de la Triumph Speedmaster invitent à se détendre en glissant sur le cruiser classique, la dernière moto Bonneville recèle plus de vitesse que l'on pourrait s'y attendre. Un frein à double disque de 310 mm, des débattements de suspension généreux, des leviers réglables ainsi que deux modes de conduite et un contrôle de traction désactivable garantissent une performance assez sportive. Mais on se sent vraiment à l'aise lorsqu'on se penche en arrière et qu'on apprécie les pétarades profondes du double britannique - et peut-être même qu'on laisse le régulateur de vitesse faire le travail.

Double disque avant

couple généreux

ABS, TC, régulateur de vitesse Modes de conduite de série

passager amovible

+130 accessoires

angle d'inclinaison maximum modéré

boîtier de feu arrière en plastique

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Scrambler Cafe Racer vs Triumph Bonneville Speedmaster

Price Ducati Scrambler Cafe Racer

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Bonneville Speedmaster

Model year

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