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KTM 1190 RC8 R 2015 vs. BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

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Vue d’ensemble - KTM 1190 RC8 R 2015 vs BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Caractéristiques techniques KTM 1190 RC8 R 2015 par rapport à BMW S 1000 RR 2014

KTM 1190 RC8 R 2015
BMW S 1000 RR 2014
KTM 1190 RC8 R 2015
KTM 1190 RC8 R 2015
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage80 mm
CourseCourse69 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple127 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche184 kgPoids en ordre de marche204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

La RC8 de KTM a entre-temps mûri pour devenir une bonne moto. Le processus de maturation a malheureusement duré un peu trop longtemps. Les caractéristiques du moteur sont bonnes, le châssis aussi, et la moto se comporte très bien sur la route comme sur la piste de course.

Eléments de suspension bien réglés

assez agile

freinage acceptable

passages en courbe positifs.

La puissance pourrait être plus élevée

conçue en premier lieu pour la route.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Les acheteurs de BMW S 1000 RR 2015 sont plus proches que jamais d'une machine du Championnat du monde de Superbike et pourront ainsi rouler plus vite que jamais.

moteur puissant

package électronique supérieur

assistant de changement de vitesse grandiose

possibilités d'utilisation variées sur piste de course et sur route

malgré des performances élevées, une moto facile à conduire

Le prix grimpe en flèche avec l'équipement complet

la stabilité est un peu délicate

les packs payants sont conçus pour maximiser les bénéfices et non pour offrir des avantages au client.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 RC8 R vs BMW S 1000 RR

Prix KTM 1190 RC8 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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