Kawasaki ER-6n 2009 vs. BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Vue d’ensemble - Kawasaki ER-6n 2009 vs BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Caractéristiques techniques Kawasaki ER-6n 2009 par rapport à BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Kawasaki ER-6n 2009

BMW F 800 ST 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	83 mm	Alésage	82 mm
Course	Course	60 mm	Course	75.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	72 ch	Puissance du moteur	85 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	66 Nm	Couple	86 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	5,800 tr/min
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	649 cm³	Cylindrée	798 cm³

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	785 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki ER-6n 2009

Un ensemble aussi cohérent avec des détails aussi fins n'existe nulle part ailleurs à ce prix. L'ER-6n a retrouvé un peu de piquant sur le plan visuel et dynamique et est plus amusante que jamais.

ABS

guidon plus large

taille plus fine

bruit d'admission renforcé

selle agréable

châssis peu compliqué.

Pas de