Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016

Yamaha MT-10 SP 2023

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016

Yamaha MT-10 SP 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016

Yamaha MT-10 SP 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016

Yamaha MT-10 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	67 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	45.1 mm	Course	50.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	131 ch	Puissance du moteur	166 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,500 tr/min
Couple	Couple	71 Nm	Couple	112 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	11,500 tr/min	Tr/min au couple	9,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.9	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	636 cm³	Cylindrée	998 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, Périmètre, profilé extrudé	Type de cadre	Deltabox

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Technologie	Technologie	radial, Monobloc, Pétale	Technologie	radial
Marque	Marque	Nissin	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,085 mm	Longueur	2,100 mm
Largeur	Largeur	705 mm	Largeur	800 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,165 mm
Empattement	Empattement	1,395 mm	Empattement	1,405 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	194 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	214 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	17 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP est une nakedbike merveilleusement bien conçue. Elle a placé les bons ingrédients aux bons endroits. Elle se conduit confortablement et devient vraiment rapide si nécessaire. En principe, elle est conçue comme une moto de route, mais elle est tout de même amusante à piloter lors de quelques trackdays.

Confort de conduite vraiment excellent

Excellent équilibre entre sportivité, praticité et confort de conduite

Réactivité de rêve du moteur

Châssis sensible et praticable

Cadre de haute qualité avec magnifique bras oscillant

Position de conduite merveilleusement détendue

Son cool mais pas énervant

Une vraie nakedbike

Lors d'une sortie sur circuit, la moto semble en fin de compte un peu trop confortable - cela est dû à la position de conduite inactive et confortable

l'avant semble visuellement un peu bourru

le freinage est bon, mais semble tout de même sous-dimensionné sur un tel modèle haut de gamme - on pourrait faire mieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Yamaha MT-10 SP

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2016

Yamaha MT-10 SP 2023

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R 636 vs Yamaha MT-10 SP

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Prix Yamaha MT-10 SP

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