Ducati Monster 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The Ducati Monster 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the Ducati Monster 2021, it is equipped with a V2 engine that delivers 111 horsepower and 93 Nm of torque. This powerful engine provides plenty of power from low revs, ensuring an exhilarating ride. The bike also features a comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie, which enhance safety and performance. Additionally, the quickshifter comes as standard, allowing for seamless gear shifts. The Monster's chassis is made of aluminum and has a load-bearing engine frame, providing a solid and stable platform. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension features a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The braking system includes double disc brakes with four-piston calipers, utilizing radial monoblock technology. The bike is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience. The dimensions and weights of the Ducati Monster include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The seat height is 820mm, and the bike has a kerb weight of 188kg with ABS. The fuel tank capacity is 14 liters.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Moving on to the BMW R nineT Pure 2021, it features a boxer engine that produces 109 horsepower and 116 Nm of torque. This engine delivers superb performance and a thrilling riding experience. The bike has a steel frame with a tubular load-bearing engine design, providing stability and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension features a paralever system with a monoshock and preload and rebound adjustment. The braking system includes double disc brakes with four-piston calipers, utilizing radial technology. The R nineT Pure is equipped with ABS, riding modes, and cornering ABS for enhanced safety and performance. In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths are the same as the Ducati Monster, with a diameter of 17 inches. The seat height is slightly lower at 805mm, and the kerb weight with ABS is higher at 219kg. The fuel tank capacity is larger at 17 liters. The bike features LED daytime running lights and LED headlights.

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out for its powerful V2 engine, which offers plenty of power from low revs. The bike also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard, enhancing the riding experience. The Monster's neutral handling and combination of riding fun and practicality make it a versatile choice.

On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 is praised for its superb engine performance and stable chassis. The bike offers easy and accessible handling, making it suitable for riders of all skill levels. Its great looks and extensive range of BMW original accessories allow for customization and personalization.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021 could benefit from a chassis with more finesse, especially considering its price range. On the other hand, the BMW R nineT Pure 2021 lacks a tachometer and gear indicator, and the exclusive aluminum optics are available at an extra charge.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are excellent naked bikes that offer thrilling rides and impressive performance. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, and aesthetics.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à BMW R nineT Pure 2021

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Différences
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage94 mmAlésage101 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon53 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse93 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Pure 2021 is about 11% higher. Compared to BMW R nineT Pure 2021 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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