Triumph Tiger 800 XC 2013 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XC 2013 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XC 2013 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Tiger 800 XC 2013
Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage92 mm
CourseCourse61.9 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur875 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,475 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche215 kgPoids en ordre de marche228 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XC 2013

Triumph Tiger 800 XC 2013

La Tiger 800 XC ne me plaît pas seulement sur la route pour mes trajets quotidiens vers le travail. C'est un véhicule très simple qui, grâce à son moteur puissant et pétillant, est non seulement très utile mais aussi très amusant. Sur la piste de course, je n'utilisais le véhicule que pour mes activités d'instructeur. Mais je n'ai pas pu m'en empêcher et j'ai dû prendre la piste dans le groupe le plus rapide. Le châssis de haute qualité et le moteur agile m'ont également procuré du plaisir et la Tiger 800 XC est pour moi LE talent universel par excellence.

moteur pétillant

châssis sportif mais confortable

très facile à utiliser

beaucoup d'avantages pratiques

excellent rapport qualité/prix

tableau de bord spartiate

ordinateur de bord non accessible depuis le guidon

protection contre le vent / les intempéries pas terrible

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XC vs Honda CRF1000L Africa Twin

Prix Triumph Tiger 800 XC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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