Indian Scout Rogue 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

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Vue d’ensemble - Indian Scout Rogue 2022 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Caractéristiques techniques Indian Scout Rogue 2022 par rapport à Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Indian Scout Rogue 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
CourseCourse74 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur94 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,100 tr/min
CoupleCouple97 NmCouple106 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,600 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,133 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement90 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement51 mmDébattement73 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,274 mmLongueur2,170 mm
LargeurLargeur995 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,181 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,576 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle649 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Ce vaurien, qui a fait son entrée dans le line-up des modèles en 2022, fera le bonheur des fans de cruiser de la vieille école. Un vélo avec un moteur puissant et sans trop de chichis. Le look cool et minimaliste se paie toutefois par de petites restrictions fonctionnelles qui ne dérangeront pas les vrais passionnés.

moteur poussif

look "all black" discret et élégant

réduit à l'essentiel

protection contre le vent étonnamment bonne

angle d'inclinaison maximum limité, typique de la catégorie

jambes de suspension arrière sous-dimensionnées

selle passager en supplément

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Même si le guidon Beach Bar, la hauteur de selle de seulement 705 mm et le moteur à couple élevé de la Triumph Speedmaster invitent à se détendre en glissant sur le cruiser classique, la dernière moto Bonneville recèle plus de vitesse que l'on pourrait s'y attendre. Un frein à double disque de 310 mm, des débattements de suspension généreux, des leviers réglables ainsi que deux modes de conduite et un contrôle de traction désactivable garantissent une performance assez sportive. Mais on se sent vraiment à l'aise lorsqu'on se penche en arrière et qu'on apprécie les pétarades profondes du double britannique - et peut-être même qu'on laisse le régulateur de vitesse faire le travail.

Double disque avant

couple généreux

ABS, TC, régulateur de vitesse Modes de conduite de série

passager amovible

+130 accessoires

angle d'inclinaison maximum modéré

boîtier de feu arrière en plastique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Scout Rogue vs Triumph Bonneville Speedmaster

Prix Indian Scout Rogue

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville Speedmaster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché