Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2021 par rapport à Triumph Street Triple 765 RS 2024

Kawasaki Z900 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse56 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur130 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression13.25
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement140 mmDébattement131 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche23.2 degré
ChasseChasse105 mmChasse96.9 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur820 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire95 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusion** La Triumph Street Triple RS impressionne en tant que Moto naked sportive avec une performance de conduite précise et stable, d'excellents Freins et un puissant moteur trois cylindres. L'équipement électronique complet et la qualité de fabrication élevée complètent l'image positive globale. Malgré la configuration stricte et le temps de chauffe nécessaire des pneus, la Street Triple RS offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les pilotes aux ambitions sportives. Les petites faiblesses telles que l'utilisation compliquée du joystick et la protection médiocre contre les projections sont plus que compensées par la polyvalence et les possibilités de personnalisation de la moto. Dans l'ensemble, la Street Triple RS est un excellent choix pour ceux qui recherchent la précision sportive et le plaisir de conduire.

Puissance du moteur et facilité de rotation

conduite précise et stable

excellents freins

équipement électronique complet

qualité de fabrication élevée

bon rapport qualité-prix

suspension sportive

position de conduite classique et sportive

possibilités d'adaptation variées

caractère et sonorité forts du moteur.

Les pneus ont besoin d'un temps de chauffe

prise de virage nerveuse à basse température

freins tranchants difficiles à doser pour les pilotes moins expérimentés

utilisation compliquée du joystick

affichage surchargé des instruments - régime difficile à lire

mauvaise protection contre les projections.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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