Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint GT 2012

Vue d’ensemble - Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint GT 2012

Caractéristiques techniques Honda VFR800X Crossrunner 2011 par rapport à Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint GT 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Sprint GT 2012

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	79 mm
Course	Course	48 mm	Course	71.4 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	101 ch	Puissance du moteur	130 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,200 tr/min
Couple	Couple	72.8 Nm	Couple	108 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,500 tr/min	Tr/min au couple	6,300 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.6	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	cardan
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	782 cm³	Cylindrée	1,050 cm³

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Piston	Piston	Trois pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,130 mm	Longueur	2,260 mm
Largeur	Largeur	799 mm	Largeur	760 mm
Hauteur	Hauteur	1,243 mm	Hauteur	1,210 mm
Empattement	Empattement	1,464 mm	Empattement	1,537 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	816 mm	Hauteur de selle	815 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	240.4 kg	Poids en ordre de marche	268 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21.5 l	Capacité du réservoir de carburant	20 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner s'est imposée comme une moto polyvalente qui brouille habilement les frontières entre moto de tourisme sportif et moto d'aventure. Avec son moteur V4 plein de caractère, son réglage de châssis équilibré et sa grande aptitude à l'utilisation quotidienne, il atteint exactement le juste milieu pour les pilotes qui recherchent une moto fiable pour les utilisations les plus diverses. Au fil des années, le concept a fait ses preuves et a permis de constituer une communauté de fans fidèles qui apprécient la durabilité exceptionnelle et le caractère émotionnel de la moto.

Moteur V4 de caractère offrant un large éventail d'utilisations

excellent équilibre entre maniabilité et stabilité

grande fiabilité à long terme

sonorité émotionnelle

polyvalence

bonne protection contre le vent

prix d'occasion de valeur stable

qualité de fabrication supérieure à la moyenne.

Compte-tours difficile à lire en plein soleil

pas de précharge hydraulique à l'arrière

angle du genou étroit pour les longs trajets

transition VTEC abrupte sur la première génération

entretien accru pour le contrôle du jeu des soupapes

problèmes de stator sur les premiers modèles

Poids relativement élevé de plus de 240 kg en ordre de marche

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Triumph Sprint GT 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Sprint GT

Prix Honda VFR800X Crossrunner

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Sprint GT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Honda VFR800X Crossrunner 2011 vs. Triumph Sprint GT 2012

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Caractéristiques techniques Honda VFR800X Crossrunner 2011 par rapport à Triumph Sprint GT 2012

Moteur et chaîne cinématique

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Dimensions et poids

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

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