Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	92 mm	Alésage	108 mm
Course	Course	81.5 mm	Course	71 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	102 ch	Puissance du moteur	160 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	138 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.1	Taux de compression	13.1
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Double allumage
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,084 cm³	Cylindrée	1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	45 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	220 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	direct
Marque	Marque	Showa	Marque	WP
Débattement	Débattement	220 mm	Débattement	220 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.5 degré	Angle de tête de fourche	64.7 degré
Chasse	Chasse	113 mm	Chasse	112.8 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	310 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial, Onde	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	256 mm	Diamètre	267 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,577 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	880 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l	Capacité du réservoir de carburant	23 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	516 km	Autonomie	403 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	110 g/km	Émissions combinées de CO2	134 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.8 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5.7 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Phares LED	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

L'Africa Twin est une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. La suspension absorbe à peu près toutes les irrégularités, le Moteur reste souverain en toutes circonstances, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour le grand voyage - quelle que soit sa destination.

Moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Superbe intégration d'Android Auto et d'Apple CarPlay

Réglage du pare-brise peu pratique

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Pare-brise et protection contre le vent pas parfaits - Des turbulences apparaissent au niveau de la tête lorsque le rythme de croisière est élevé

Pour les pilotes sportifs, le Moteur n'est pas assez spectaculaire.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs KTM 1290 Super Adventure R

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

VS.

KTM 1190 Adventure R 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2021

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

KTM 1290 Super Adventure R 2020 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

VS.

BMW S 1000 XR 2018 vs
KTM 1290 Super Adventure R 2017

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021