BMW K 1600 GT 2012 vs. BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

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Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2012 par rapport à BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage72 mm
CourseCourse67.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple175 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,250 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindréeCylindrée1,649 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreprofilé extrudéType de cadreprofilé extrudé

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,324 mmLongueur2,489 mm
LargeurLargeur1,000 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle750 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche319 kgPoids en ordre de marche348 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant24 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe200 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.

Position de conduite agréable et parfaitement détendue

excellente électronique, du contrôle de traction au châssis semi-actif

ABS Pro

assistant de changement de vitesse

conduite beaucoup plus sportive que ne le laissent supposer les dimensions.

Le cockpit semble déjà un peu dépassé par rapport à la technique installée

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

La gratitude s'est répandue sur la selle de la K 1600 GTL. Il est tout simplement incroyable que l'on puisse louer un tel engin de luxe roulant pour la modique somme de 90 euros par jour au centre d'essai Highbike d'Ischgl.

Point de traction de haute qualité ainsi qu'ABS

pneus résistants

freins puissants

châssis transparent.

Poids relativement élevé

le changement de vitesse aurait pu être un peu mieux optimisé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW K 1600 GT vs BMW K 1600 GTL

Prix BMW K 1600 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 GTL

Année modèle
Prix moyens actuels du marché