KTM 390 Adventure 2024 vs. KTM 450 EXC-F 2024

KTM 390 Adventure 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2024 vs KTM 450 EXC-F 2024

KTM 390 Adventure 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2024 par rapport à KTM 450 EXC-F 2024

KTM 390 Adventure 2024

KTM 450 EXC-F 2024

KTM 390 Adventure 2024

KTM 450 EXC-F 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	95 mm
Course	Course	60 mm	Course	63.4 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	449.9 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	300 mm

Suspension arrière

Débattement	Débattement	177 mm	Débattement	310 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau, Tube central
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	63.5 degré	Angle de tête de fourche	63.9 degré

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	260 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	230 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	963 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2024

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

KTM 450 EXC-F 2024

La KTM 450 EXC 2025 convainc en tant qu'enduro polyvalent fiable, qui marque des points, en particulier sur les longues missions, avec une caractéristique moteur calme et puissante.

Largeur de la plage de régime, pardonne beaucoup d'erreurs de conduite

réactivité toujours propre

le Moteur sort facilement la puissance de sa manche et n'est jamais vraiment sollicité. Les pilotes assidus qui font beaucoup d'heures de route seront probablement plus heureux avec elle qu'avec les modèles 250 ou 350 plus radicaux

puissance régulière et calme

consommation relativement faible

intervalles d'entretien adaptés à la pratique

bonne traction

frein moteur agréable à doser.

dans les passages très lents, le Moteur s'échauffe rapidement

dans les passages en descente, il est un peu plus exigeant que les petites cylindrées ou les 2 temps

le son semble un peu trop envahissant dans les régions sensibles

le débridage laborieux nécessite une nouvelle cartographie dans l'ECU

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 450 EXC-F

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 450 EXC-F

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché