Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2012

The Suzuki GSX-R 1000 and the Honda CBR1000RR Fireblade are both supersport motorcycles from the year 2012. While they have many similarities in terms of engine type, displacement, and suspension adjustments, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, both motorcycles have an inline four-cylinder engine with a similar displacement of around 1000cc. However, the Suzuki GSX-R 1000 has a slightly higher engine power of 185 HP compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 178 HP. The Suzuki also has a higher torque of 116.7 Nm compared to the Honda's 112 Nm. Both bikes have a DOHC valve system and a similar compression ratio, with the Suzuki having a ratio of 12.8 and the Honda having a ratio of 12.3.

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. However, the Suzuki GSX-R 1000 features a twin-spar frame, while the Honda CBR1000RR Fireblade has a twin-tube frame. This difference in frame design may result in variations in handling and stability.

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Both motorcycles have double disc brakes at the front, but the Honda CBR1000RR Fireblade has the additional feature of radial, monoblock technology. This technology provides enhanced braking performance and control.

When it comes to dimensions and weights, both motorcycles have a similar front tire width of 120 mm and rear tire width of 190 mm. They also have the same wheel diameter of 17 inches. The Suzuki GSX-R 1000 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Honda CBR1000RR Fireblade's 1407 mm. The seat height of the Honda is slightly higher at 820 mm compared to the Suzuki's 810 mm. The Honda also has a slightly lighter kerb weight of 199 kg compared to the Suzuki's 203 kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Honda having a slightly larger capacity of 17.7 liters compared to the Suzuki's 17.5 liters.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

In terms of strengths, the Suzuki GSX-R 1000 is praised for its pleasant and powerful engine, sporty and comfortable seating, light-footed handling, and well-tuned chassis. On the other hand, the Honda CBR1000RR Fireblade is appreciated for its simple chassis, pleasant engine, relatively comfortable ride, ABS, and seating position. However, the seating position of the Honda may be unattractive for taller riders.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-R 1000 is noted for its radically close-cut geometries and areas that could be improved technically. The Honda CBR1000RR Fireblade has some set-up problems related to balance and handlebar precision.

In conclusion, both the Suzuki GSX-R 1000 and the Honda CBR1000RR Fireblade have their strengths and weaknesses. The Suzuki offers a powerful engine and comfortable seating, while the Honda provides a pleasant engine and ABS. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 2012 par rapport à Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012
Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74.5 mmAlésage76 mm
CourseCourse57.3 mmCourse55.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur185 chPuissance du moteur178 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple116.7 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée999.8 cm³

Suspension avant

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTwin-SparType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,077 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur685 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,135 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,407 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche203 kgPoids en ordre de marche199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant17.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Il est vrai que le marché des superbikes de 1000 cm3 se réduit de plus en plus et il est vrai aussi que les prix actuels réservent ce genre de moto à une classe très élitiste. Mais pour ceux qui recherchent la plus grande accélération possible et un maximum de plaisir, la Suzi est une offre relativement avantageuse.

Moteur agréable et plaisant

boîte de vitesses puissante

assise sportive et confortable

maniabilité légère

châssis bien réglé

Géométries radicalement serrées

techniquement un peu améliorable.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Au vu du niveau de prix actuel de la 1000, on ne peut pas parler d'une bonne affaire pour une moto, mais la Honda se situe toujours en bas de l'échelle des prix. Il ne faut pas l'oublier quand on compare avec la Panigale ou l'Aprilia RSV4 Factory.

Châssis simple

moteur agréable

sensation de conduite relativement agréable

ABS

position de conduite inconfortable pour les pilotes de grande taille.

Problèmes de setup inhabituels - équilibre et précision du guidon.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR1000RR Fireblade

There are a few key differences between a Suzuki GSX-R 1000 2012 and a Honda CBR1000RR Fireblade 2012. It takes less time to sell a Suzuki GSX-R 1000 with 51 days compared to 76 days for a Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Suzuki GSX-R 1000 and 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade since model year 2005. The first review for the Suzuki GSX-R 1000 was published on 3/3/2004 and now has more than 7,100 views. This compares to more than 3,700 views for the first review on Honda CBR1000RR Fireblade published on 11/25/2003.

Prix Suzuki GSX-R 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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