Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Technical Specifications Ducati Multistrada V2 S 2024 compared to KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

KTM 890 SMT 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	94 mm	Alésage	90.7 mm
Course	Course	67.5 mm	Course	68.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	113 ch	Puissance du moteur	105 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	94 Nm	Couple	100 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	13.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	Desmodromique, DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	937 cm³	Cylindrée	889 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Kayaba	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	48 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	180 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Timonerie	Fixation d’amortisseur	direct
Marque	Marque	Sachs	Marque	WP
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	180 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.8 degré	Angle de tête de fourche	64.2 degré
Chasse	Chasse	105.7 mm	Chasse	111.6 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	260 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,594 mm	Empattement	1,502 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	860 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	15.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2, A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	pare-brise réglable	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V2 S 2024

La Ducati Multistrada V2 S séduit par son ADN sportif, sa technologie de pointe et sa performance de conduite agile. Elle est le premier choix des pilotes dynamiques qui privilégient la performance et la précision en voyage. Malgré son poids plus faible, elle convainc par sa grande stabilité et son package électronique complet. Les petites faiblesses, comme le confort limité à basse vitesse ou le Quickshifter un peu grinçant dans les épingles à cheveux étroites, ne ternissent guère l'image positive globale.

Suspension semi-active polyvalente

Freins bien dosés

Position de conduite sportive et néanmoins confortable

Bien adaptée aux pilotes de petite taille

Equipement de série complet agréable pour le passager

Moteur sportif et poussif au caractère typiquement Ducati

Poids léger de seulement 225 kg - idéal pour une maniabilité sportive

Pack électronique complet comprenant ABS de virage, contrôle de traction et Quickshifter

Taille étroite, ergonomie optimale pour les pilotes de petite taille

Couple un peu timide à bas régime

Quickshifter pas toujours liquide à basse vitesse

confort d'assise moins prononcé sur les longues distances que chez les concurrents orientés Tourisme

KTM 890 SMT 2024

La KTM 890 SMT est une moto qui oscille entre deux mondes - trop sportive pour le Tourisme, trop lourde pour les vrais fans de Supermoto. Mais c'est précisément dans ce créneau que réside son attrait : ceux qui recherchent une moto agile, adaptée au tourisme et possédant des gènes de Supermoto trouveront avec la 890 SMT un véritable engin de plaisir qui échappe courageusement au courant dominant. Malgré de petites faiblesses en matière de confort et d'image, elle est un tuyau pour les individualistes - et actuellement particulièrement attractive grâce à des réductions.

Un concept unique : le Supermoto rencontre le Tourisme

Maniabilité agile : Une maniabilité surprenante pour son poids

Moteur puissant : Puissant bicylindre de 889 cm³

Position de conduite sportive : Orientée vers la roue avant, beaucoup de plaisir de conduire

Confort solide : Adapté au tourisme pour les trajets plus courts

Groupe cible peu clair : ni Tourisme, ni Supermoto pure

Les vibrations : Sensibles à partir d'environ 80 km/h

Protection modérée contre le vent : Le pare-brise ne protège guère

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V2 S vs KTM 890 SMT

Price Ducati Multistrada V2 S

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 890 SMT

Model year

Average market price

Current average market prices