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Yamaha MT-10 2018 vs. BMW F 750 GS 2018

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2018 vs BMW F 750 GS 2018

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 2018

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2018 par rapport à BMW F 750 GS 2018

Yamaha MT-10 2018
BMW F 750 GS 2018
Yamaha MT-10 2018
Yamaha MT-10 2018
BMW F 750 GS 2018
BMW F 750 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage84 mm
CourseCourse50.9 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur77 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement151 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement177 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse102 mmChasse104.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,559 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 2018

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ceux qui considèrent la BMW F 750 GS uniquement comme une moto pour débutants se trompent. Certes, la hauteur de selle basse, la maniabilité simple et la réactivité agréable du moteur sont effectivement adaptées aux débutants, mais la "petite" GS procure aussi un énorme plaisir aux pilotes confirmés. La possibilité d'élever la F 750 GS au niveau d'une moto haut de gamme grâce à toutes sortes de caractéristiques de luxe est unique et en fait le loup ultime dans la bergerie.

Moteur puissant au son agréable

position de conduite confortable

freins solides

maniabilité ludique

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

phares LED

écran bikini très bas

aspect discret

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs BMW F 750 GS

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 750 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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