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Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Honda XL750 Transalp 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

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Technical Specifications Yamaha Tracer 9 GT 2021 compared to Honda XL750 Transalp 2024

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Honda XL750 Transalp 2024
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Yamaha Tracer 9 GT 2021
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage87 mm
CourseCourse62.1 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement137 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse108 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre256 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l
AutonomieAutonomie380 kmAutonomie393 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut profiter du pilotage et du paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif, mais aussi très accessible. Moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Moteur très poussif

Type de transmission précis

confort exceptionnel et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Suspension offrant une plage de réglage trop limitée

pas de régulateur de vitesse disponible

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 9 GT vs Honda XL750 Transalp

Price Yamaha Tracer 9 GT

Model year
Current average market prices

Price Honda XL750 Transalp

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

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