Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 vs. BMW R 12 2024

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

BMW R 12 2024
Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 compared to BMW R 12 2024
Moteur et chaîne cinématique
| Type de moteur | Type de moteur | En ligne avec un vilebrequin à 270° | Type de moteur | Boxer |
|---|---|---|---|---|
| Alésage | Alésage | 92 mm | Alésage | 101 mm |
| Course | Course | 81.5 mm | Course | 73 mm |
| Puissance du moteur | Puissance du moteur | 87 ch | Puissance du moteur | 95 ch |
| Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,000 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,500 tr/min |
| Couple | Couple | 98 Nm | Couple | 110 Nm |
| Tr/min au couple | Tr/min au couple | 4,750 tr/min | Tr/min au couple | 6,000 tr/min |
| Taux de compression | Taux de compression | 10.1 | Taux de compression | 12 |
| Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
| Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
| Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | disque unique, Sec |
| Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
| Type de transmission | Type de transmission | Double embrayage | Type de transmission | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
| Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
| Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
| Soupapes | Soupapes | OHC | Soupapes | DOHC |
| Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Huile-air |
| Cylindrée | Cylindrée | 1,084 cm³ | Cylindrée | 1,170 cm³ |
Suspension avant
| Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 45 mm |
| Débattement | Débattement | 122 mm | Débattement | 90 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
| Amortisseur | Amortisseur | Double amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
|---|---|---|---|---|
| Débattement | Débattement | 94 mm | Débattement | 90 mm |
| Ajustement | Ajustement | Précharge | Ajustement | Précharge, Détente |
Châssis
| Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
|---|---|---|---|---|
| Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 60 degré | Angle de tête de fourche | 60.7 degré |
| Chasse | Chasse | 110 mm | Chasse | 132.5 mm |
Freins avant
| Type | Type | Disque unique | Type | Double disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 330 mm | Diamètre | 310 mm |
| Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
| Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Freins arrière
| Type | Type | Disque | Type | Disque |
|---|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre | 256 mm | Diamètre | 265 mm |
| Piston | Piston | Piston unique | Piston | Double piston |
Systèmes d’assistance
| Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
|---|
Dimensions et poids
| Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
| Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 18 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 65 % | Hauteur du pneu arrière | 80 % |
| Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
| Longueur | Longueur | 2,240 mm | Longueur | 2,200 mm |
| Largeur | Largeur | 853 mm | Largeur | 830 mm |
| Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,520 mm |
| Hauteur de selle | Hauteur de selle | 700 mm | Hauteur de selle | 754 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 248 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 227 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 13.6 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
| Conformité au permis | Conformité au permis | A2, A | Conformité au permis | A |
| Autonomie | Autonomie | 256 km | Autonomie | 274 km |
| Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 123 g/km | Émissions combinées de CO2 | 119 g/km |
| Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.3 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 5.1 l/100 km |
Équipement
| Équipement | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED | Équipement | Système Keyless, Feux de jour LED, Phares LED |
|---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW R 12 2024

La BMW R12 est bien plus qu'un cruiser stylé. Elle offre confort, puissance du moteur et une agilité surprenante - une moto que l'on peut aimer aussi bien pour les longs voyages que pour les courtes excursions.
Moteur boxer puissant
Beaucoup de charisme mais une réponse souple à l'accélération
Position de conduite confortable mais basse
Maniabilité agile malgré le design cruiser
Excellents freins
Bon contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison
ABS de haute qualité en virage
Conduite confortable sur de longues distances
Superbe équipement possible
Design classique avec une touche de modernité
Tenue de route stable
Bon retour d'information même sur routes glissantes
Suspension inconfortable sur les mauvaises routes
les repose-pieds touchent rapidement le sol en conduite sportive
effort relativement important sur l'embrayage
le faible débattement limite quelque peu le caractère universel.

