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Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs. Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 vs Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2024 par rapport à Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Tiger Sport 2014
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Tiger Sport 2014
Triumph Tiger Sport 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90 mmAlésage79 mm
CourseCourse60.8 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,400 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple4,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,150 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

En comparaison directe avec sa petite sœur Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 ne marque des points que dans un seul chapitre : Les freins sont extrêmement équilibrés et s'enclenchent correctement quand on en a besoin. Mais dans la plupart des autres disciplines, elle ne parvient pas à s'imposer. C'est surtout au niveau de la maniabilité que la grande 1050 se comporte de manière beaucoup plus têtue que sa petite sœur. Comme elle n'est pas vraiment utilisable en tout-terrain, son rayon d'action se réduit fortement par rapport à la Tiger 800 XC. Mais s'il s'agit d'un partenaire universel pour la route qui, en plus d'une position de conduite agréable, doit aussi offrir un certain degré de sport, la Tiger Sport 1050 n'est certainement pas le mauvais choix.

Design sportif et original

moteur trois cylindres puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

excellents freins

châssis stable

Manipulation perturbée dans les épingles étroites

ne convient pas au tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Triumph Tiger Sport

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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