Honda VFR800X Crossrunner 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Caractéristiques techniques Honda VFR800X Crossrunner 2013 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	92 mm
Course	Course	48 mm	Course	81.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	102 ch	Puissance du moteur	102 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	72.8 Nm	Couple	112 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	9,500 tr/min	Tr/min au couple	5,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.6	Taux de compression	10.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Transistor	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	782 cm³	Cylindrée	1,084 cm³

Suspension avant

Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Trois pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	80 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,130 mm	Longueur	2,330 mm
Largeur	Largeur	799 mm	Largeur	960 mm
Hauteur	Hauteur	1,243 mm	Hauteur	1,490 mm
Empattement	Empattement	1,464 mm	Empattement	1,570 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	816 mm	Hauteur de selle	835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	240 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	253 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21.5 l	Capacité du réservoir de carburant	24.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda VFR800X Crossrunner 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

L'évolution de la Honda Africa Twin Adventure Sports d'une moto tout-terrain haute sur pattes vers une moto de tourisme avec une roue avant de 19 pouces sera un pas dans la bonne direction pour la plupart des clients Adventure Sports. La plupart d'entre eux roulent principalement sur des routes goudronnées et se réjouissent d'une meilleure maniabilité, d'une stabilité et d'une confiance accrues en position inclinée et d'une plus grande accessibilité grâce à la hauteur de selle plus basse. L'électronique et le DCT ont également été peaufinés en arrière-plan, ce qui permet à la nouvelle Adventure Sports de faire beaucoup de choses bien. Malgré ces changements, il n'est pas nécessaire de renoncer aux passages tout-terrain. Même avec une roue plus petite et des débattements plus courts, l'Adventure Sports reste prête pour l'aventure.

Moteur à la réponse grandiose, maintenant encore plus puissant en termes de couple

Son plus grave qu'auparavant

Suspension semi-active de série

Freins finement dosés

Roue avant de 19 pouces et pneus plus larges élèvent les performances en virage à un nouveau niveau

La hauteur de selle plus basse rend la puissante Adventure Sports plus accessible

Bonne protection contre le vent

Les pilotes de plus de 1,85 m sont confrontés à des tourbillons bruyants dans le casque, même en position maximale de la bulle

5 kg de plus sur les côtes qu'auparavant.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda VFR800X Crossrunner vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prix Honda VFR800X Crossrunner

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché