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KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 390 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 390 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke GP 2023 par rapport à KTM 390 Duke 2023

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 390 Duke 2023
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 890 Duke GP 2023
KTM 390 Duke 2023
KTM 390 Duke 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage89 mm
CourseCourse68.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement142 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre230 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)149 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

La KTM 390 Duke est une moto qui peut polariser. Ses points forts résident dans son équipement électronique complet, sa maniabilité agile et sa capacité à servir de moto fun pour les jeunes pilotes. Toutefois, la position de conduite ferme et le réglage incohérent du moteur pourraient gêner les pilotes expérimentés. Néanmoins, la KTM 390 Duke offre un grand plaisir de conduite, en particulier dans un environnement urbain et lors de sorties sportives.

L'équipement électronique est à la pointe de la catégorie

Quickshifter (moyennant supplément)

Maniement agile et ludique

Suspensions bien réglables

Excellentes aides à la conduite et caractéristiques de sécurité

Léger et compact

Parfait pour les cascades et la conduite en ville

Moins de précision à haute vitesse

Plage de régime limitée

Moteur monocylindre rugueux

Réglage moteur inconstant

Position de conduite à laquelle il faut s'habituer

Changement de vitesse brutal lors du passage au rapport supérieur

Vibrations importantes dans certaines zones, selle dure

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke GP vs KTM 390 Duke

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Partenaire 1000PS

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