Indian Chief 2018 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Indian Chief 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Caractéristiques techniques Indian Chief 2018 par rapport à Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Indian Chief 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Indian Chief 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	103.5 mm
Course	Course	113 mm	Course	114.3 mm
Couple	Couple	135 Nm	Couple	175 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	2,100 tr/min	Tr/min au couple	3,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.5	Taux de compression	10.3
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,811 cm³	Cylindrée	1,923 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	16 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,630 mm	Longueur	2,410 mm
Empattement	Empattement	1,730 mm	Empattement	1,625 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	660 mm	Hauteur de selle	715 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	357 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	368 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20.8 l	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Chief 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

La nouvelle Harley-Davidson Street Glide est très proche des modèles CVO qui, comme chacun sait, représentent le plus haut niveau d'évolution de ce qui est actuellement possible. Le robuste moteur de 117 cm3 provient donc bel et bien des CVO de l'année précédente et reste parfaitement contrôlable malgré son énorme couple. En matière de systèmes d'assistance à la conduite et de caractéristiques électroniques, les Américains jouent même un rôle de précurseur avec l'énorme écran tactile. Seul le châssis de la Street Glide aurait pu être un peu plus affiné, mais la maniabilité est tout à fait correcte malgré le poids élevé. Et le confort, qui compte bien plus sur une Grand American Tourer, n'est définitivement pas négligé.

V2 puissant, réglé de manière souveraine

beaucoup de confort

nombreux systèmes d'assistance à la conduite

look traditionnel mais moderne

écran TFT couleur géant

régulateur de vitesse de série

bon son, vibrations agréables

système de sonorisation de série

Le châssis n'absorbe pas toutes les irrégularités

les freins demandent de la force manuelle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Chief vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Prix Indian Chief

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Street Glide FLHX

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché