BMW F 800 R 2017 vs. BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 GS 2024

Vue d’ensemble - BMW F 800 R 2017 vs BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 GS 2024

Caractéristiques techniques BMW F 800 R 2017 par rapport à BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 GS 2024

BMW F 800 R 2017

BMW F 900 GS 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	82 mm	Alésage	86 mm
Course	Course	75.6 mm	Course	77 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	90 ch	Puissance du moteur	105 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	86 Nm	Couple	93 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,800 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.02	Taux de compression	13.1
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Limitation possible pour permis A2	Limitation possible pour permis A2	Oui	Limitation possible pour permis A2	Oui
Lubrification	Lubrification	Carter sec	Lubrification	Carter sec
Cylindrée	Cylindrée	798 cm³	Cylindrée	895 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Tube double, moteur porteur

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	suspension à réglage électronique	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,145 mm	Longueur	2,270 mm
Largeur	Largeur	860 mm	Largeur	943 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,585 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790,770,820 mm	Hauteur de selle	870 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15 l	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 800 R 2017

Avec un moteur EURO4, de nouveaux modes de conduite, de nouveaux instruments et de nouvelles couleurs, la F 800 R démarre la nouvelle saison. Au premier coup d'œil, elle n'est reconnaissable qu'à l'embout de son imposant pot d'échappement en acier inoxydable. Elle fait partie de ces motos adultes qui, malgré un potentiel sportif considérable, ont été conçues pour un groupe d'utilisateurs aussi large que possible. C'est pourquoi elle est parfaitement adaptée aux débutants (bridée), mais peut également enthousiasmer un public expérimenté. Son caractère reste certes un peu pragmatique, mais il est compensé par la sonorité inimitable et caverneuse de ce deux-roues en ligne.

freins puissants

options améliorées

poids réduit

géométrie accessible

son caractéristique

un peu pragmatique

manque un peu de vivacité

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS est totalement différente de son prédécesseur direct, la F 850 GS. Au lieu d'être une moto polyvalente, elle est devenue, avec le pack Moto enduro Pro, une moto d'aventure agile aux capacités tout-terrain remarquables. Elle est simple et pourtant performante sur et en dehors des chemins goudronnés. Mais ce n'est qu'avec quelques accessoires qu'elle atteint sa forme maximale. Le pack Moto enduro Pro et le pack Dynamic sont des achats presque obligatoires, ce qui fait également grimper le prix. Tout compte fait, il s'agit d'une réorientation remarquable de la Moto enduro bicylindre en ligne de BMW.

Moteur linéaire et amusant

Freins aux dimensions adaptées

Suspension optionnelle très réactive

Le mode Moto enduro Pro en option offre de nombreuses possibilités de configuration

Ergonomie réussie pour une conduite assise et debout

Maniabilité agréable

Bon quickshifter

Solutions tout-terrain bien pensées, comme l'élévation rabattable du levier de frein à pied

Accessible, confortable et cool - une excellente combinaison

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Seules des jantes sans chambre à air sont disponibles

Châssis standard pas assez bon en off-road

Moteur un peu plus brutal et bruyant que les concurrents comparables.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 800 R vs BMW F 900 GS

Prix BMW F 800 R

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 GS

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché