Yamaha YZF-R125 2020 vs. Zero S 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Zero S 2024

Zero S 2024

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Vue d’ensemble - Yamaha YZF-R125 2020 vs Zero S 2024

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

Zero S 2024

Zero S 2024

Caractéristiques techniques Yamaha YZF-R125 2020 par rapport à Zero S 2024

Yamaha YZF-R125 2020
Zero S 2024

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur15 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.5,800 tr/min
CoupleCouple12.4 NmCouple109 Nm
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement114 mmDébattement161 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse89 mmChasse80 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre292 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,355 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle807 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YZF-R125 2020

Yamaha YZF-R125 2020

La Yamaha YZF-R125 dans sa version 2019 rend la vie des journalistes difficile. On cherche, on cherche un défaut, mais on n'en trouve pas - c'est tout simplement frustrant ! En effet, le monocylindre de 15 ch à distribution variable (VVA) se comporte remarquablement bien et est sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs de la catégorie 125. La maniabilité est convaincante au quotidien comme sur la piste de course, même si le châssis montre son côté sportif sur les irrégularités. Mais nous sommes sur une supersports, ce n'est donc pas une critique à prendre au sérieux. Peut-être que je dois conduire la R125 pendant quelques semaines pour trouver son talon d'Achille après tout...

excellent moteur

look cool

châssis sportif

très puissant sur la piste de course

très bon package Supersport

malheureusement rien

Zero S 2024

Zero S 2024

Accélération impressionnante dès que l'on tourne le robinet d'accélérateur. Un look bien travaillé qui ne cherche pas trop à être différent. La Zero S convainc par son aptitude au quotidien et son plaisir de conduire. Si vous êtes à la recherche d'une moto électrique avec un permis A1, vous êtes au bon endroit !

Forte accélération

Conduite possible avec un permis A1

Bonne esthétique

Espace de rangement généreux dans le réservoir

Affichage calme & adulte

Prix élevé

Frein arrière faible

Pas de régulateur de vitesse réglable

Dynamique de conduite à laquelle il faut s'habituer

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha YZF-R125 vs Zero S

Prix Yamaha YZF-R125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Zero S

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

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