Aprilia RSV4 RR 2018 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Vue d’ensemble - Aprilia RSV4 RR 2018 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Caractéristiques techniques Aprilia RSV4 RR 2018 par rapport à Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Aprilia RSV4 RR 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	78 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	52,3 mm	Course	53,32 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	201 ch	Puissance du moteur	217 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	13 000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13 000 tr/min
Couple	Couple	115 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	10 500 tr/min	Tr/min au couple	10 500 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999,6 cm³	Cylindrée	1 099 cm³

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Assistance au départ, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2 040 mm	Longueur	2 055 mm
Largeur	Largeur	735 mm	Largeur	735 mm
Empattement	Empattement	1 420 mm	Empattement	1 420 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	845 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18,5 l	Capacité du réservoir de carburant	18,5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia RSV4 RR 2018

L'Aprilia se distingue de la foule par sa sonorité V4 unique, qui ressemble plus à un bicylindre qu'à un quatre cylindres en ligne criard. On se sent tout de suite à l'aise sur la RSV4 RR et on peut d'emblée prendre de bonnes inclinaisons sans avoir à tâtonner. La maniabilité est très agréable, même si on est perché assez haut. Elle est un peu trop compacte pour les grands pilotes. Par rapport à son prédécesseur, elle est plus facile à conduire, mais en même temps nettement plus puissante et plus rapide. Elle marque des points, surtout en entrée de virage, avec un excellent feedback de la roue avant.

moteur V4 compact et extrêmement puissant

très fort en caractère

châssis stable

look original

contrôle de traction, modes de puissance

un peu petit pour les grands pilotes

conception très rigide

Aprilia RSV4 1100 Factory 2024

Tu veux une moto qui te permette de réaliser de bons temps au tour sans aucune manipulation ni investissement supplémentaire ? Alors choisis l'Aprilia RSV4 Factory. C'est la moto la plus facile à piloter et qui permet aux amateurs et aux pilotes énergiques d'obtenir immédiatement de bons temps au tour. En sortie de virage, la puissance sera encore mieux exploitée en 2021 - le nouvel ECU fait du bon travail. La moto de rêve exclusive de Noale a été améliorée une fois de plus.

Superbe châssis électronique offrant des réglages parfaits et ludiques directement depuis le showroom

moteur très puissant

excellent feeling avec la roue avant

excellente position de conduite

les temps au tour sont incroyablement faciles à réaliser en condition de série.

Démultiplication de série un peu trop longue

levier d'embrayage d'apparence bon marché

le Quickshifter demande de la discipline pour fonctionner parfaitement

affichage grossier à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia RSV4 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Prix Aprilia RSV4 RR

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché