KTM 390 Adventure 2023 vs. Yamaha T-MAX 500 2009

KTM 390 Adventure 2023

Yamaha T-MAX 500 2009

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2023 par rapport à Yamaha T-MAX 500 2009

KTM 390 Adventure 2023

Yamaha T-MAX 500 2009

KTM 390 Adventure 2023

Yamaha T-MAX 500 2009

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	89 mm	Alésage	66 mm
Course	Course	60 mm	Course	73 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	44 ch	Puissance du moteur	44 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	37 Nm	Couple	46.4 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	11
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	373.2 cm³	Cylindrée	499 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Empattement	Empattement	1,430 mm	Empattement	1,580 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	800 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2023

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Yamaha T-MAX 500 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs Yamaha T-MAX 500

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha T-MAX 500

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché